حوله های هواپیمایی یکبار مصرف هستند پارچه های یکبار مصرف، از قبل مرطوب یا خشک شده بین مسافران توزیع می شود در طول پرواز، در درجه اول برای اهداف طراوت. آنها بیشتر در مسیرهای بین المللی مسافت طولانی و در کلاس های کابین برتر یافت می شوند. این حولهها از پارچههای نبافته - معمولاً ویسکوز، پلی استر یا ترکیبی ساخته شدهاند - طوری طراحی شدهاند که یک بار استفاده میشوند و دور ریخته میشوند و نیازی به شستشوی داخل هواپیما را از بین میبرند.
خطوط هوایی چندین دهه است که به آنها به عنوان راه حلی کاربردی و بهداشتی برای راحتی مسافران متکی بوده اند. در حالی که مسافران کلاس اکونومی ممکن است یک دستمال مرطوب بسته بندی شده اولیه دریافت کنند، مسافران تجاری و درجه یک در شرکتهایی مانند امارات، خطوط هوایی سنگاپور و کاتای اقیانوس آرام اغلب با حولههای گرم و معطر استقبال میشوند - یک ژست مهماننوازی کوچک اما معنیدار در ارتفاع 35000 فوتی.
همه حوله های خطوط هوایی یکسان نیستند. نوع توزیع شده به شدت به کلاس کابین، طول مسیر و استانداردهای برند خطوط هوایی بستگی دارد.
اینها با الهام از سنت ژاپنی اوشیبوری هستند حوله های گرم و مرطوب قبل از غذا یا بعد از سوار شدن به مسافران داده می شود . آنها در چرخ دستی های داخل هواپیما گرم می شوند و با استفاده از انبر سرو می شوند. خطوط هوایی ممتاز اغلب آنها را با رایحه های سبک مرکبات یا گل می نوشند. خطوط هوایی سنگاپور و آل نیپون ایرویز (ANA) برای این عمل در تجارت و درجه یک شناخته شده اند.
حوله های سرد که در پروازها از طریق مناطق گرم و مرطوب یا در ماه های تابستان محبوب هستند، قبل از توزیع سرد می شوند. آنها طراوت سریعی را فراهم می کنند، به ویژه در هنگام ورود به مقاصد گرمسیری مورد قدردانی قرار می گیرند.
مقرون به صرفه ترین گزینه، این حوله های مرطوب بسته بندی شده جداگانه در کلاس اقتصادی و در پروازهای کوتاهتر رایج است. آنها معمولا حاوی یک پاک کننده ملایم هستند و برای طراوت دست و صورت استفاده می شوند. بسیاری از خطوط هوایی پس از COVID-19 به نسخه های مبتنی بر الکل یا آنتی باکتریال روی آوردند.
| تایپ کنید | کلاس کابین | دما | استفاده متداول |
|---|---|---|---|
| حوله داغ اوشیبوری | اول / تجارت | گرم | قبل از غذا، مراسم شبانه روزی |
| حوله خنک کننده سرد | کسب و کار / اقتصادی ممتاز | سرد | تازهسازی وسط پرواز، مسیرهای گرمسیری |
| دستمال مرطوب از پیش بسته بندی شده | اقتصاد | محیط | تمیز کردن عمومی دست / صورت |
پارچه مورد استفاده در اکثر حوله های یکبار مصرف خطوط هوایی است ویسکوز نبافته یا مخلوط ویسکوز-پلی استر ، به دلیل نرمی، قابلیت جذب و هزینه ساخت پایین انتخاب شده است. محصولات رده بالاتری که در کلاس اول استفاده می شوند ممکن است ترکیبی از پنبه یا الیاف بامبو داشته باشند که حس لوکس تری را ارائه می دهند.
محلول های مرطوب کننده معمولاً عبارتند از:
بیشتر حوله ها به صورت جداگانه در بسته بندی فویل یا پلی پروپیلن پیچیده می شوند تا رطوبت و بهداشت را تا زمان استفاده حفظ کنند.
تغییر به سمت حوله های یکبار مصرف به جای کتانی قابل استفاده مجدد توسط چندین عامل عملیاتی و بهداشتی هدایت می شود:
خطوط هوایی روی وزن وسواس دارند. هر کیلوگرمی که به هواپیما اضافه می شود سوخت سوخت را تقریباً 0.03 تا 0.05 درصد در هر ساعت پرواز افزایش می دهد بسته به نوع هواپیما. حوله های قابل استفاده مجدد نیاز به حمل و نقل انبوه، ذخیره سازی داخل هواپیما، و تدارکات بازگشت دارند - که همه اینها به وزن اضافه می کنند. حوله های یکبار مصرف سبک تر، فشرده هستند و نیازی به رفت و برگشت ندارند.
محصولات مهر و موم شده و یکبار مصرف تضمین می کنند که هر مسافر یک حوله بدون آلودگی دریافت می کند. این یک اولویت غیرقابل مذاکره پس از همهگیری COVID-19 شد، که طی آن بسیاری از خطوط هوایی که خدمات حوله را کاهش داده بودند، آن را - به شکل یکبار مصرف - برای برآورده کردن انتظارات بهداشتی مسافران افزایش دادند.
مدیریت کتانی در مقیاس پرهزینه است. یک شرکت هواپیمایی قطب اصلی که صدها پرواز در روز را انجام میدهد، باید هزاران حوله را در هر چرخه جمعآوری، حمل و نقل، شستشو، بازرسی، تا کردن و ذخیرهسازی مجدد کند. یکبار مصرف این زنجیره تامین را به طور کامل حذف کنید ، کاهش هزینه های نیروی کار و تسهیلات.
حولههای استاندارد شده از پیش بستهبندی شده تضمین میکنند که هر مسافری بدون در نظر گرفتن بندر مبدأ، محصول یکسانی را دریافت میکند و تنوع کیفیت را که میتواند با خدمات خشکشویی برونسپاری در فرودگاههای مختلف جهانی رخ دهد، کاهش میدهد.
سرویس حوله بسته به شرکت حمل و نقل و مسیر بسیار متفاوت است. در اینجا تصویری از تمرین در خطوط هوایی بزرگ جهانی آمده است:
| شرکت هواپیمایی | درجه یک | کلاس تجاری | اقتصاد Class |
|---|---|---|---|
| امارات | گرم scented towel | گرم towel | دستمال مرطوب (طولانی) |
| خطوط هوایی سنگاپور | گرم oshibori towel | گرم towel | دستمال مرطوب |
| کاتای اقیانوس آرام | گرم towel extras | گرم towel | دستمال مرطوب |
| خطوط هوایی دلتا | گرم towel | گرم towel | به طور معمول ارائه نمی شود |
| رایان ایر / ایزی جت | N/A | N/A | ارائه نشده است |
اپراتورهای ارزان قیمت (LCC) معمولاً هیچ سرویس حوله ای ارائه نمی دهند، زیرا خارج از مدل سرویس پشتی آنها است.
راحتی حوله های یکبار مصرف خطوط هوایی با هزینه زیست محیطی همراه است. یک پرواز طولانی مدت با 400 مسافر می تواند تولید کند صدها اقلام یکبار مصرف بسته بندی شده به صورت جداگانه که بیشتر آنها به محل دفن زباله ختم می شوند. طبق گزارش انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA)، صنعت هوانوردی سالانه 6.7 میلیون تن زباله کابین را در سراسر جهان تولید میکند، و وسایل یکبار مصرف در هواپیما سهم قابلتوجهی دارند.
چندین شرکت هواپیمایی در حال بررسی جایگزین های سبزتر هستند:
خطوط هوایی ژاپن و ANA هر دو گامهایی را در جهت تامین منابع حوله پایدارتر برداشتهاند و حولههایی را انتخاب کردهاند که تحت استانداردهای زیستمحیطی تایید شدهاند. چالش همچنان ایجاد تعادل بین انتظارات مسافران - به ویژه در کابینهای ممتاز که حوله یک لحظه خدماتی است - در برابر تعهدات پایداری واقعی است.
برای تامین کنندگان کترینگ خطوط هوایی، اپراتورهای چارتر یا شرکت های هواپیمایی خصوصی که حوله های یکبار مصرف را تهیه می کنند، ملاحظات کلیدی خرید عبارتند از:
تامین کنندگان عمده در این فضا عبارتند از Linstol، Buzz Products، و تولیدکنندگان مختلف OEM مستقر در چین و آسیای جنوب شرقی، جایی که عمده تولیدات رفاهی خطوط هوایی در جهان متمرکز است.
حوله های یکبار مصرف هواپیمایی جزییات کوچک اما گویا در طراحی خدمات هواپیمایی است. آنها منعکس کننده تعادل یک شرکت هواپیمایی بین بهداشت، کارایی هزینه، تجربه مسافر و به طور فزاینده مسئولیت زیست محیطی هستند. برای اپراتورهای ممتاز، حوله گرم یک بیانیه برند است. برای مسافران اقتصادی، یک دستمال مرطوب ساده یک راحتی عملی است. با افزایش فشار پایداری، صنعت به آهستگی به سمت مواد زیست تخریب پذیر و توزیع هوشمندتر در حال حرکت است - اما حوله یکبار مصرف، به نوعی، بعید است به این زودی ها از سرویس کابین ناپدید شود.